鳥羽商船高専からの大学編入 ｜神戸大学など5年間64名の実績と対策

編入総研 編集部 ／ 更新日: 2026-08-19‌‌​‌‌​‌‌​​​‌​‌​​‌‌‌‌​‌​‌​​​​‌‌‌​

この記事は、鳥羽商船高等専門学校（鳥羽商船高専）に在学中で、大学への編入学を考えている方に向けたガイドです。反対に「鳥羽商船高専へ編入したい」方（他の高専・短期大学などから鳥羽商船高専へ移る側）は、この記事の対象ではありません。鳥羽商船高専公式サイトの編入学生募集案内ページをご確認ください。

鳥羽商船高専の学科構成と大学編入の実績。公式データで見る全体像

鳥羽商船高等専門学校には、商船学科（航海コース・機関コース）と情報機械システム工学科の2学科があります。商船学科は2年間の共通課程を経て3年次に航海コースと機関コースに分かれ、卒業すると外航船舶に必要な三級海技士の筆記試験が免除されます（鳥羽商船高専公式サイト・学科概要ページ、2026年8月19日確認）。情報機械システム工学科は、2019年度（平成31年度）入学生から旧・電子機械工学科と旧・制御情報工学科を統合して新設された学科で、情報工学を中心に電気電子工学・機械工学の3分野を学びます。卒業後の進路は、就職、本校専攻科（海事システム学専攻・生産システム工学専攻）への進学、他大学への編入学の主に3つです。

商船学科の教育課程について、鳥羽商船高専公式サイトの専攻科ページ（海事システム学専攻の紹介文）には「本科席上課程（商船学科航海コースおよび機関コース）および1年間の大型練習船実習で習得した海技技術を基礎に」という記述があり、同じページの冒頭でも「学科５年ないし５年半に渡る教育」と説明されています（鳥羽商船高専公式サイト・専攻科ページ、2026年8月19日確認）。ここから、商船学科は独立行政法人海技教育機構の大型練習船による1年間の乗船実習を含む5年半程度の課程とみられますが、乗船実習を行う具体的な学年・時期は公式サイトに明記されていません。志望する場合は、担任・進路指導の先生や志望大学に直接確認することをおすすめします。

大学編入者数（令和3〜7年度卒業）

鳥羽商船高専公式サイトの「就職・大学編入学先」ページには、年度ごとに卒業生の進路先一覧（または大学編入先のみをまとめた一覧）がPDFで公表されています。ここに掲載された大学名を編入総研が学科別・年度別に集計すると、次のとおりです。

出典: 鳥羽商船高専公式サイト「就職・大学編入学先」ページに掲載の年度別PDF（令和3年度〜令和7年度分、2026年8月19日取得）を編入総研が集計。卒業年度の翌年4月に大学へ入学するため、たとえば令和7年度卒業分は令和8年度の大学入学にあたります。令和3・4年度卒業分の「情報機械システム工学科」は、2019年度の学科再編前に在籍していた旧・電子機械工学科と旧・制御情報工学科の合計値です（公式PDFでも当時の学科名で別集計されています）。この人数は各大学への編入学者数で、鳥羽商船高専自身の専攻科（海事システム学専攻・生産システム工学専攻）への進学者は含みません。専攻科には、令和3〜7年度卒業で毎年7〜13名程度が進学しており、大学編入と並ぶもう一つの進路として選ばれています。

主な編入先大学（令和3〜7年度卒業の5年累計）

出典: 上記と同じ鳥羽商船高専公式PDF（令和3年度〜令和7年度分、2026年8月19日取得）を編入総研が大学別に5年分合計。神戸大学・山口東京理科大学（2016年に公立化し、現在の正式名称は山陽小野田市立山口東京理科大学）は、公式PDFに大学名のみが記載され学部名の記載がないため、この記事でも学部を特定せず「学部の記載なし」としています。神戸大学には高専からの編入を受け入れている学部として工学部・海洋政策科学部（旧・海事科学部）などがありますが、鳥羽商船高専の編入者がどの学部に進学したかは公式データからは分かりません。

編入先の定番と難易度帯。技科大・神戸大学・東京海洋大学という選択肢

上の表のとおり、鳥羽商船高専からの編入先は豊橋技術科学大学・長岡技術科学大学という技術科学大学（技科大）2校が5年間で合わせて44名（大学単位の合算では45名）と、全体（64名）の7割程度を占めます。技科大は高専卒業生の受け入れを主軸に据えて設立された大学で、学内に高専出身の学生が多いのが特徴です。この2校は主に情報機械システム工学科（および学科再編前の電子機械工学科・制御情報工学科）からの編入が中心になっています。

商船学科（航海コース・機関コース）からの編入先としては、東京海洋大学と神戸大学が中心です。東京海洋大学には海洋工学部があり、船舶・海洋分野を専門的に学べる点で商船学科との親和性が高いと考えられます。神戸大学は5年間で5名の編入実績があり、工学部のほか、旧・海事科学部を前身とする海洋政策科学部など、高専からの編入を受け入れている学部が複数あります。ただし公式データに学部の記載がないため、鳥羽商船高専からの編入者がどちらの学部に進学したかは断定できません。

このほか、千葉大学・京都工芸繊維大学・島根大学・鹿児島大学にも編入実績があります。募集人員や試験科目は大学・学部によって異なるため、志望校を決める際は必ず各大学の最新の募集要項を確認してください。鳥羽商船高専から出願できる大学は、上記以外にも数多くあります。学部・学科ごとの出願資格を大学名・学部から検索したい場合は「高専から大学編入できる大学一覧」、工学部全体の実施大学一覧や難易度の目安は「工学部編入｜実施大学一覧・難易度ランキング」で確認できます。

編入準備の始め方。学科別のスケジュール

大学編入の対策は、大学や個人によって差がありますが、鳥羽商船高専の場合は情報機械システム工学科と商船学科で、在学中のスケジュールの組み方が異なります。

情報機械システム工学科の場合

• 3年生: 「専門性ユニット」「志向性ユニット」の選択状況を踏まえ、志望する学部・大学の情報収集を始める時期です。
• 3年生の終わり〜4年生の前半: 英語・数学など、多くの大学で共通して必要になる基礎科目の対策を本格化させる時期です。
• 4年生: 志望校を絞り込み、専門科目（情報系・電気電子系・機械系など、志望学科に応じた分野）の対策と、過去問演習・面接対策・出願書類の準備を進める時期です。多くの大学で、3年次編入の試験がこの学年の後半に実施されます。
• 4年生の終わり〜5年生: 出願・受験本番の時期です。

商船学科の場合

商船学科は、独立行政法人海技教育機構の大型練習船による1年間の乗船実習を含む課程です。公式サイトには、乗船実習の具体的な時期と大学編入試験の出願・受験タイミングとの関係についての案内がないため、一般的な高専の5年生と同じ感覚でスケジュールを組むと、実習期間と重なってしまう可能性があります。志望する場合は、乗船実習の開始時期・期間を早めに把握したうえで、担任・進路指導の先生や志望大学に、出願可能な時期を直接確認することをおすすめします。基礎科目（英語・数学）の対策は、実習が本格化する前の3〜4年生のうちに進めておくと、実習期間中の負担を減らしやすくなります。

出願資格そのもの（必要単位・在学年数など）は大学ごとに条件が異なるため、対策を始める前に「編入の出願資格と必要単位」もあわせて確認してください。

2年連続で大学編入試験の合格者数No.1（注釈参照）のオンライン編入学院では、鳥羽商船高専のような高専出身者のサポートも豊富に行っています。2027年度入学では東京大学工学部への合格者も出しています（詳しくはオンライン編入学院の合格者速報）。

鳥羽商船高専の主な編入先に合格した先輩の体験談

編入総研では、高専出身者の合格体験記を多数公開しています。ここでは、鳥羽商船高専の主な編入先である大学に、高専から合格した方の体験談を紹介します。いずれも本文中で高専出身であることが確認できる体験談で、鳥羽商船高専出身と名乗っているものではありません。

よくある質問

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