広島商船高専からの大学編入 |東京大学・広島大学などの進学実績と対策
この記事は、広島商船高等専門学校(広島商船高専)に在学中で、大学への編入学を考えている方に向けたガイドです。反対に「広島商船高専へ編入したい」方は、この記事の対象ではありません。他の高専・短期大学などから広島商船高専への編入学については広島商船高専公式サイトの編入学者選抜ページをご確認ください。
この記事で分かること
- 広島商船高専の学科構成(商船学科・総合科学科)と、それぞれの大学編入・進学の実績(公式データ)
- 商船学科が5年半制で、1年間の乗船実習を含む点と、対策への影響
- 公式が進学先として挙げる大学の顔ぶれ(東京大学・広島大学・九州大学・神戸大学など)
- 編入対策を始める時期の目安(学科別の進め方)
- 高専出身者の合格体験談
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広島商船高専の学科構成と大学編入の実績。公式データで見る全体像
広島商船高等専門学校には、商船学科(航海コース・機関コース)と、2025年4月に開設された総合科学科(電子システムコース・電子情報コース・流通情報コース・流通マネジメントコースの4コース。旧・電子制御工学科と旧・流通情報工学科を統合した学科)の2学科があります。卒業後の進路は、本校の専攻科(海事システム工学専攻・産業システム工学専攻)に進む、就職する、他大学へ編入学するという主に3つです。
広島商船高専公式サイトの「進路・進学実績」ページ(career_path、2026年8月19日確認)には、学科・専攻ごとの就職状況(求人数・求人倍率・内定率など)は掲載されていますが、大学編入学の実績データは掲載されていません。大学への進学実績は、このページではなく、各学科の紹介ページ(商船学科ページ・総合科学科ページ)内の「卒業後の進路」欄に、進学先の大学名として掲載されています。この記事では、そちらの公式データをもとに整理しています。
商船学科は5年半制。1年間の乗船実習を含む
商船学科は、本校での授業・実習を4年半、独立行政法人海技教育機構の練習船における1年間の乗船実習をあわせて5年半の教育課程です(広島商船高専公式サイト・商船学科ページ、2026年8月19日確認)。このほか3〜5年生の間には、練習船「広島丸」による2泊・3泊程度の航海実習もあります。一般的な高専(5年制)と比べて卒業までの在学期間そのものが長く、後半の一定期間が乗船実習にあてられる点が大きな特徴です。公式サイトには、この乗船実習の時期と、大学編入試験の出願・受験タイミングとの関係についての具体的な案内はありません。志望する場合は、学年ごとのスケジュール感を担任・進路指導の先生や志望大学に直接確認することをおすすめします。
商船学科の「卒業後の進路」欄には、就職先(日本郵船・商船三井さんふらわあ・ENEOSオーシャン・新日本海フェリーなど海運業界の企業)とあわせて、進学先として次の大学・専攻科が挙げられています。
| 進路区分 | 進学先(公式掲載) |
|---|---|
| 大学 | 広島大学 工学部/東京海洋大学 海洋工学部 |
| 本校専攻科 | 専攻科 海事システム工学専攻 |
出典: 広島商船高専公式サイト・商船学科ページの「卒業後の進路」欄(2026年8月19日確認)。年度の範囲や人数についての記載はありません。
総合科学科(旧・電子制御工学科/旧・流通情報工学科)の進学実績
総合科学科は2025年4月開設の学科のため、公式サイトの進学実績は、統合前の旧学科単位(電子制御工学科・流通情報工学科)で、2024年度までの実績として掲載されています(広島商船高専公式サイト・総合科学科ページ、2026年8月19日確認)。
| 旧学科(総合科学科の前身) | 進学先として公式に挙がっている大学(~2024年度) |
|---|---|
| 電子制御工学科 | 島根大学/千葉大学/東京大学/東京理科大学/豊橋技術科学大学/長岡技術科学大学/宮崎大学/本校専攻科 等 |
| 流通情報工学科 | 九州大学/神戸大学/東京海洋大学/豊橋技術科学大学/長岡技術科学大学/広島大学/本校専攻科 等 |
出典: 広島商船高専公式サイト・総合科学科ページの「卒業後の進路」欄(2026年8月19日確認)。掲載されている大学名には「等」が付いており、これ以外の大学への実績がある可能性があります。年度別・大学別の人数や累計人数は公表されていません。1校あたりの合格者数が少ない場合は個人が特定されうるため、この記事でも人数の推測や集計は行わず、公式に掲載されている大学名のみを紹介しています。
編入先の定番と難易度帯。技科大・広島大学から難関国立まで
公式データを見ると、両学科に共通する進学先は広島大学で、総合科学科(旧2学科)からは豊橋技術科学大学・長岡技術科学大学(技科大2校)などへの進学実績もあります。技科大は高専卒業生の受け入れを主軸に設立された大学で、高専で学んだ専門分野の延長でカリキュラムが組まれているのが特徴です。広島大学は中国地方の総合大学で、商船学科からは工学部、総合科学科(旧・流通情報工学科)からも進学実績が公式に挙がっています。
このほか、旧・電子制御工学科からは東京大学・東京理科大学・千葉大学・宮崎大学・島根大学、旧・流通情報工学科からは九州大学・神戸大学・東京海洋大学への進学実績が公式に挙げられています。東京大学・九州大学・神戸大学は、高専からの編入者数が全国的に見ても多くない難関国立大学で、公式が進学先として名前を挙げている点は、進路の選択肢の広さを示していると言えます。ただし人数・年度別の詳細は公表されていないため、実際の難易度・倍率・出題傾向は、志望校ごとに最新の募集要項や過去問で確認してください。
広島商船高専から出願できる大学は、上記以外にも数多くあります。学部・学科ごとの出願資格を大学名・学部から検索したい場合は「高専から大学編入できる大学一覧」、工学部全体の実施大学一覧や難易度の目安は「工学部編入|実施大学一覧・難易度ランキング」で確認できます。
編入準備の始め方。学科別のスケジュール
大学編入の対策は、大学や個人によって差がありますが、広島商船高専の場合は総合科学科と商船学科で、在学中のスケジュールの組み方が異なります。
総合科学科の場合
- 3年生: コース配属(電子システム・電子情報・流通情報・流通マネジメント)を踏まえ、志望する学部・大学の情報収集を始める時期です。
- 3年生の終わり〜4年生の前半: 英語・数学など、多くの大学で共通して必要になる基礎科目の対策を本格化させる時期です。
- 4年生: 志望校を絞り込み、専門科目(電気電子系・情報系など、志望学科に応じた分野)の対策と、過去問演習・面接対策・出願書類の準備を進める時期です。多くの大学で、3年次編入の試験がこの学年の後半に実施されます。
- 4年生の終わり〜5年生: 出願・受験本番の時期です。
商船学科の場合
商船学科は、公式サイトによると4年次に半年間の航海実習があり、5年半の課程修了後にも航海訓練が続くため、一般的な高専の5年生と同じ感覚で受験対策の時期を組むと、実習期間と重なってしまう可能性があります。公式サイトには、乗船実習の時期と大学編入試験の出願・受験時期との関係について具体的な案内がないため、志望する場合は、乗船実習の開始時期・期間を早めに把握したうえで、担任・進路指導の先生や志望大学に、出願可能な時期を直接確認することをおすすめします。基礎科目(英語・数学)の対策は、実習が本格化する前の3〜4年生のうちに進めておくと、実習期間中の負担を減らしやすくなります。
出願資格そのもの(必要単位・在学年数など)は大学ごとに条件が異なるため、対策を始める前に「編入の出願資格と必要単位」もあわせて確認してください。
高専→大学編入のメリットやデメリット 対策の進め方など学長が解説
2年連続 合格者数No.1
大学編入試験
合格者数 No.1
※調査対象期間 2024/4〜2026/3 TPCマーケティングリサーチ(株)調べ
※調査方法: 企業担当者へのヒアリング、企業発表情報、デスクリサーチ/調査対象: 大学編入試験対策の予備校・個別指導塾(医学部・看護学部系除く)/調査項目: 2025年度と2026年度の大学編入試験合格者数
オンライン編入学院 公式サイト(2026年8月19日確認)
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広島商船高専は商船学科と総合科学科で編入までの流れが異なり、特に商船学科は乗船実習の時期を踏まえたスケジュール調整が必要です。いまの学科・学年・得意科目をうかがったうえで、進め方を整理します。
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広島商船高専の主な進学先に合格した先輩の体験談
編入総研では、高専出身者の合格体験記を多数公開しています。ここでは、広島商船高専の学科ページで進学先として挙がっている大学に、高専から合格した方の体験談を紹介します。いずれも本文中で高専出身であることが確認できる体験談で、広島商船高専出身と名乗っているものではありません。
よくある質問
広島商船高専からはどんな大学に編入できますか?
広島商船高専公式サイトの学科ページ(商船学科・総合科学科)では、進学先として広島大学・東京海洋大学・豊橋技術科学大学・長岡技術科学大学・東京大学・東京理科大学・千葉大学・宮崎大学・島根大学・九州大学・神戸大学が挙げられています(2026年8月19日確認)。ただし年度別・大学別の合格者数は公表されていません。学部・学科ごとの出願資格は「高専から大学編入できる大学一覧」で検索できます。
広島商船高専の大学編入の実績はどこで確認できますか?
広島商船高専公式サイトの「進路・進学実績」ページには、学科・専攻ごとの就職状況は掲載されていますが、大学編入学の実績データは掲載されていません。大学編入・進学の実績は、商船学科ページ・総合科学科ページそれぞれの「卒業後の進路」欄に、進学先の大学名として掲載されています。
商船学科と総合科学科で、編入先の傾向はどう違いますか?
公式データでは、商船学科は広島大学工学部・東京海洋大学海洋工学部の2校が進学先として挙げられています。総合科学科(旧・電子制御工学科/旧・流通情報工学科)は、これに加えて東京大学・東京理科大学・千葉大学・宮崎大学・島根大学・九州大学・神戸大学など、より幅広い大学名が挙げられています。両学科に共通する進学先は広島大学で、総合科学科(旧2学科)からは豊橋技術科学大学・長岡技術科学大学(技科大)などへの進学実績もあります。
商船学科は5年半制で乗船実習があると聞きましたが、大学編入の準備にどう影響しますか?
商船学科は、本校での授業・実習が4年半、練習船での1年間の乗船実習をあわせて5年半の教育課程です。一般的な高専(5年制)より在学期間が長く、4年次の航海実習など乗船実習が課程に組み込まれるため、実習期間と受験対策の時期が重なる可能性があります。公式サイトには、乗船実習と大学編入試験の出願・受験時期の関係についての具体的な案内がないため、志望する場合は乗船実習の時期を早めに把握したうえで、担任・進路指導の先生や志望大学に直接確認することをおすすめします。
広島商船高専から大学編入の対策はいつから始めればいいですか?
大学や個人差が大きく断定はできませんが、総合科学科の場合は多くの高専生と同様に、3年生から志望校の情報収集と基礎科目(英語・数学)の学習を始め、4年生で専門科目の対策や過去問演習を本格化させる進め方が一般的です。商船学科は5年生の間に乗船実習が入るため、基礎科目の対策は実習が本格化する前の3〜4年生のうちに進めておくことをおすすめします。
専攻科と大学編入、どちらを選べばいいですか?
広島商船高専には、卒業後に進める専攻科として、海事システム工学専攻(商船学科の卒業後の進路として案内)と産業システム工学専攻(総合科学科の卒業後の進路として案内)があります。専攻科は本校に残ってより専門的な学びを続ける進路で、大学編入は他大学に移って学ぶ進路です。学びたい分野の環境や、卒業後に取得できる学位、通学のしやすさなどを踏まえて、早めに高専の先生に相談しながら検討することをおすすめします。
広島商船高専へ入学したい場合はどうすればいいですか?
この記事は広島商船高専から大学へ編入する方向けのガイドです。他の高専・短期大学などから広島商船高専への編入学については、広島商船高専公式サイトの編入学者選抜ページをご確認ください。中学卒業後の入学(学科入学者選抜)については、広島商船高専公式サイトの入試・入学案内ページをご確認ください。
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監修: オンライン編入学院(株式会社BearBee)。オンライン編入学院は、大学編入に特化した完全オンラインの予備校です。広島商船高専からの大学編入は、商船学科と総合科学科で編入先の傾向が異なり、公式データでは技科大・広島大学に加えて東京大学・九州大学・神戸大学への進学実績も挙げられています。この記事の実績データは広島商船高専公式の公表値にもとづいており、最新の出願資格・試験内容は必ず大学公式の募集要項でご確認ください。無料相談では、いまの学科・学年・興味のある分野を整理したうえで、志望校の絞り込みと対策の進め方をご提案しています。

